((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Mike Scarcella
Le fabricant de pièces d'avion Spirit AeroSystems SPR.N a demandé à un juge américain de bloquer une enquête menée par le procureur général du Texas Ken Paxton, qualifiant de déraisonnable et d'illégale la demande de documents internes et d'autres informations formulée par l'État.
Spirit Aero a déposé la plainte mercredi soir devant le tribunal fédéral d'Austin, au Texas. Elle a déclaré que Spirit Aero avait des préoccupations juridiques importantes concernant l'enquête que le bureau de Paxton a annoncée en mars et qui portait sur la sécurité des pièces d'avion fournies à Boeing
BA.N .
Les exigences de M. Paxton vont trop loin et violent le droit de la Constitution américaine contre les perquisitions et saisies déraisonnables, a déclaré la société.
Spirit Aero est un fournisseur clé de fuselages pour Boeing , qui fait face à une surveillance accrue de la part des régulateurs et des investisseurs après l'explosion en janvier d'un panneau en plein vol sur un nouvel avion 737 MAX. Le directeur général de Boeing, Dave Calhoun, a annoncé qu'il quitterait ses fonctions d'ici la fin de l'année, dans le contexte de la crise de la sécurité qui s'étend.
Le bureau du procureur général du Texas n'a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires jeudi. Boeing, qui n'est pas partie prenante dans cette nouvelle affaire, s'est refusé à tout commentaire. Spirit Aero a refusé tout autre commentaire sur le litige en cours.
La requête de M. Paxton demandait à la société Spirit AeroSystems, basée à Wichita (Kansas), de remettre des documents de communication interne et d'autres documents "relatifs aux défauts de fabrication de ses produits"
L'enquête de M. Paxton "n'a aucun lien avec des événements survenus dans l'État du Texas et, en tant que telle, a, au mieux, un objectif discutable d'application de la loi", indique le procès intenté par Spirit Aero.
La société a déclaré qu'elle possédait un site de réparation et de maintenance au Texas, où travaillent 98 de ses 20 655 employés.
Spirit Aero a déclaré qu'elle "ne fabrique aucune pièce, au Kansas, au Texas ou ailleurs, qui serait tombée en panne lors d'incidents impliquant des avions Boeing 737"
L'affaire est Spirit AeroSystems Inc v. W. Kenneth Paxton, U.S. District Court, Western District of Texas, No. 1:24-cv-00472.
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